P1800

P 1800

Nach dem glücklosen P1900, dessen Produktion nach 67 Einheiten nicht einmal angelaufen war, gab Volvo 1960 in Sachen Sportwagen mit dem P1800 sein zweites Debut - der wegen seiner unheimlich verspielten Karosserie kontrovers aufgenommen wurde. Für das noch heute (besonders beim späteren Kombicoupé P1800ES von Jan Wilsgaard) allgemein als zeitlos empfundene Design zeichnete der junge Per "Pelle" Petterson, der Sohnemann von Volvo-Größe Helmer Petterson, der als Designer bei Frua angefangen hatte. Der P1800 gewann recht schnell viele Freunde und ein ganz besondes Image, da er im Fernsehen der 60er Jahre der "Dienstwagen" vom TV-Helden "The Saint" war. Der exklusive Volvo - mehr ein sportlich-komfortables Tourenfahrzeug denn ein Sportwagen - verkaufte sich ingesamt gut. Er blieb (als 1800ES) bis 1973 in Produktion, wobei er im Laufe der Jahre ständig weiterentwickelt und verbessert wurde. P1800 / ES gehören heute zu den gesuchteren Volvo und sind in gutem Zustand heiß begehrt und preisstabil.